Gemini Cooperation from Feb.2025

Según el sitio web oficial de Maersk, las dos partes formarán una flota que incluirá 290 barcos con una capacidad total de transporte de 3,4 millones de contenedores. En términos de proporción de inversión, el 60% lo invierte Maersk y el 40%, Hapag-Lloyd. La cooperación cubrirá 7 corredores comerciales importantes en todo el mundo, incluidos Asia-Europa del Norte, Asia-Mediterráneo, Oriente Medio/India-Europa, Asia-Oriente Medio, Asia-Costa Este de América, Asia-Costa Oeste de los Estados Unidos y paso transatlántico y proporcionará servicio de 26 líneas principales. Según el acuerdo, una vez que la red de transporte marítimo esté plenamente operativa, la tasa de puntualidad del flete puede superar el 90%.

Actualmente, entre las compañías navieras mundiales, Maersk ocupa el segundo lugar y Hapag-Lloyd el quinto en términos de número de barcos propios, capacidad total de transporte y participación de mercado. Debido al acuerdo entre las dos partes, Hapag-Lloyd se retirará de LA Alianza (compuesta por cuatro compañías entre las que se encuentran Hapag-Lloyd y Ocean Network Express) en enero de 2025. Maersk y Mediterranean Shipping Company pondrán fin a la cooperación con 2M Liner Alliance en enero de 2025.